3月4日,江習高速公路總包部啟動春季“百日大會戰”勞動競賽。 為搶抓春季黃金施工季節,這次勞動競賽活動時間定在3月1日至6月10日,共設有節點目標86個,完成產值目標7億元,按照勞動競賽實施方案,全線路基將基本建設完成,所有橋梁下部結構將于6月底建設完成。 總包部指出,2015年“大干150天”勞動競賽雖取得圓滿成功,但距離“三年建成通車,兩年半通車傅家”任務目標差距較大,形勢依然嚴峻。總包部要求,江習高速公路各分部在春季“百日大會戰”活動中,一是要細化節點目標任務,合理資源配置,進一步宣傳動員,明確目標任務,確保節點目標全面完成;二是要對重點難點工程,加大管控力度,采取有效措施,確保工程建設順利推進;三是要強化整改,切實提高質量安全管理水平,快速有效推進工程建設。 各分部負責人分別作了表態發言,表示要整合資源投入,大干快上,狠抓落實,形成合力,進一步加快工程建設,迅速掀起新一輪勞動競賽熱潮,順利實現一季度“開門紅”,為江習高速建設再立新功。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
結合中央企業采購管理專項提升對標指標,制定采購管理專項提升方案,并按季度進行總結分析,不斷完善公司招標采購管理體制機制, 不斷提升公司對招標采購的管控力,將加強采購管理,實施集中采購作為提高企業整合利用各類社會資源的重要手段。
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