中鐵十五局一公司成貴鐵路尖山1號大橋連續(xù)梁中跨合攏

發(fā)布日期：2016-07-21來源：中鐵十五局一公司編輯：周銳

[摘要]

　　 7月17日凌晨，中國鐵建中鐵十五局集團一公司成貴鐵路項目尖山1號大橋連續(xù)梁中垮順利合攏，成功完成體系轉(zhuǎn)換。

　　 尖山1號大橋全長145.5m，為懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁一聯(lián)，橋梁跨徑組合為(40+64+40)m三跨連續(xù)梁，橋面寬度12.2m。墩頂0#塊長12m，一個“T”構(gòu)的懸臂分為7對梁段。

　　 該大橋連續(xù)梁施工以來，施工精度要求高，項目部始終按照成貴公司“高起點開局、高標準管理、高效率推進”的建設(shè)方針，認真推行標準化管理，精心組織、高效推進，在施工中對施工安全、高空作業(yè)、臨時用電進行了詳細的部署，為確保施工節(jié)點工期，廣大參建人員統(tǒng)一思想，迎難而上，克服了同十九局并線施工的外部干擾、資金短缺、安全風(fēng)險高等諸多困難，切實履行安全、質(zhì)量、進度承諾，制定獎懲措施，明確包保責(zé)任人，把尖山1號大橋連續(xù)梁施工作為重點工程來抓，保證連續(xù)梁施工滿足業(yè)主工期要求和質(zhì)量標準。

　　 尖山1號大橋連續(xù)梁順利合攏，確保了架梁通道的暢通，大大鼓舞了全體職工的斗志，為主體工程完工和管段內(nèi)施工任務(wù)的完成打下了堅實基礎(chǔ)。目前，項目部全員緊緊抓住施工生產(chǎn)的黃金季節(jié)，進一步加強施組，抓好后續(xù)連續(xù)梁施工，加強安全質(zhì)量管理，迅速掀起新一輪的施工大干高潮，確保各項目標任務(wù)的完成。

【相關(guān)閱讀】

• 中國水利水電第五工程局鄭州市107輔道快速化工程主線
• 云南苗尾水電站庫區(qū)公路兔江橋順利合龍
• 中交世通重工有限公司朝陽分公司馬家堡大橋順利合龍
• 重慶萬利萬達高速公路公司萬利五分部率先實現(xiàn)全線雙幅
• 中交三航局國內(nèi)海上風(fēng)電高難度斜樁型導(dǎo)管架成功架設(shè)
• 宜昌至喜長江大橋建成通車